Kawasaki Ninja H2 SE

  • Thương hiệu: Kawasaki
  • Loại: Kawasaki Ninja

Tại Motorrock.vn: 990,000,000₫

  • Uy tín
    Uy tín
    Tư vấn bởi đại lý chính thức
  • Sản phẩm
    Sản phẩm
    Sản phẩm có hoá đơn chính hãng
  • Tư vấn
    Tư vấn
    Hỗ trợ bởi các chuyên gia
  • Giải đáp
    Giải đáp
    Tất cả thắc mắc từ người mua

Chia sẻ ngay

Kawasaki Ninja H2 SE

Kawasaki Ninja H2 SX SE vẫn khoác lên mình “bộ áo” màu xanh lá đặc trưng của hãng. Tuy nhiên, để có kiểu dáng hợp hơn với tên gọi thì Kawaski đã chỉnh lại phần tay lái trở nên rộng và cao hơn và gác chân thì được hạ thấp xuống.


THÔNG SỐ KĨ THUẬT
ĐỘNG CƠ - CÔNG SUẤT - HIỆU SUẤT
Loại động cơLàm mát bằng chất lỏng, 4 thì In-Line Four
Chuyển998 cc
Hệ thống vanDOHC, 16 van
Bore và đột qu76 x 55 mm

Tỷ lệ nén

11.2: 1
truyền tải6 tốc độ, trở lại, Dog-ring
Hệ thống đánh lửaKỹ thuật số
Hệ thống nhiên liệuNhiên liệu phun: ø 50 mm x 4 với phun kép
Hệ thống bắt đầuĐiện
Ly hợpƯớt nhiều đĩa, hướng dẫn sử dụng
Lốp xe phía trước120 / 70ZR17M / C (58W)
Lốp sau190 / 55ZR17M / C (75W)
Chiều dài x rộng x Cao2.135 mm x 775 mm x 1.160 mm
Chân đế1.480 mm
Giải phóng mặt bằng130 mm
Chiều cao ghế ngồi835 mm
Giảm khối lượng260 kg
Dung tích thùng chứa nhiên liệu19 lít
PHANH
Phanh: Phía trướcPhẳng gấp đôi bán ø320 mm đĩa caliper đôi radial-mount, monobloc chống lại 4-piston
Phanh: phía sauỐng vây đôi ø250 mm 2-piston
Giảm sóc trướcø43 mm inverted fork with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs
Giảm sóc sauNew Uni-Trak with gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping adjustability, remote spring preload adjuster, and top-out spring

Ở phần đuôi mang thiết kế hoàn toàn mới vì nay hai bên sẽ có thêm hai thùng đựng đồ và hai thùng đồ này có trọng lượng 4kg, phần yên cũng được làm lại trông lớn hơn, nhằm giúp người ngồi phía sau cùng sẽ thoải mái hơn. Tổng trọng lượng của phiên bản này là 256kg.

Đây là phiên bản Touring, nên Kawasaki đã bổ sung thêm hệ thống đèn pha tự động thay đổi góc đánh lái, cùng một loạt các công nghệ tiên tiến nhất của mình như hệ thống kiểm soát và đo lường quán tính IMU, kiểm soát lực kéo KTRC, chống bó cứng phanh thông minh hơn KIBS, hỗ trợ sang số nhanh... Bên cạnh đó là cụm đồng hồ hiển thị mới, có thể lựa chọn hai chế độ hiển thị thông tin là Sport và Touring.

0
Motorrock.vn back to top